{"id":14762,"date":"2010-01-01T00:00:00","date_gmt":"2010-01-01T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ldo.local\/arkiv\/klagesaker\/2010-rullestolbruker-ikke-diskriminert-av-nsb1\/"},"modified":"2010-01-01T00:00:00","modified_gmt":"2010-01-01T00:00:00","slug":"2010-rullestolbruker-ikke-diskriminert-av-nsb1","status":"publish","type":"ldo-complaint","link":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/klagesaker\/2010-rullestolbruker-ikke-diskriminert-av-nsb1\/","title":{"rendered":"Rullestolbruker ikke diskriminert av NSB"},"content":{"rendered":"

Rullestolbruker ikke diskriminert av NSB<\/h1>\n
\n
\n
\n
\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n
\n
\n

En rullestolbruker kom ikke om bord i NSBs tog fra \u00c5rnes stasjon da skinnene om bord i toget var for smale og det heller ikke var utplassert mobil rampe p\u00e5 togstasjonen.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Mange av NSBs tog har skinner om bord, tiltenkt bruk ved av- og p\u00e5stigning med rullestol. Skinnene om bord i toget fra \u00c5rnes var for smale til at klager kunne komme om bord med en elektrisk rullestol. <\/p>\n

Etter at ombudet henvendte seg til NSB, utplasserte Jernbaneverket en rampe p\u00e5 \u00c5rnes stasjon.<\/p>\n

Ombudet konkluderte med at det dermed ikke var i strid med diskriminerings- og tilgjengelighetsloven, da det p\u00e5 n\u00e5v\u00e6rende tidspunkt vil inneb\u00e6re en uforholdsmessig byrde \u00e5 universelt utforme alle tog.<\/p>\n

Saksnummer: 10\/268
Lovanvendelse: Diskriminerings- og tilgjengelighetsloven \u00a7 9
Hele uttalelsen, datert 15.11.2010:<\/strong><\/p>\n

MANGLENDE TILGJENGELIGHET VED AV OG P\u00c5STIGNING P\u00c5 TOG<\/h2>\n

Likestillings- og diskrimineringsombudet viser til klage av 9. februar 2010 p\u00e5 at hjelpemidler for av- og p\u00e5stigning p\u00e5 tog ved \u00c5rnes stasjon ikke oppfyller kravet til universell utforming etter diskriminerings- og tilgjengelighetslovens (DTL) \u00a7 9. Grunnen er at det ikke er mulig \u00e5 komme om bord med en elektrisk rullestol, da skinnene om bord i togene er for smale, og det er ikke utplassert rampe p\u00e5 stasjonen.<\/p>\n

Ombudet har vurdert saken, og konkluderer med at NSB og Jernbaneverket ikke bryter plikten til \u00e5 sikre universell utforming jf. diskriminerings- og tilgjengelighetsloven \u00a7 9 tredje ledd. <\/p>\n

Likestillings- og diskrimineringsombudets uttalelse kan bringes inn for Likestilings- og diskrimineringsnemnda innen tre uker fra mottakelsen av ombudets brev, se vedlagte orientering.<\/p>\n

OMBUDETS UTTALELSE<\/h2>\n

Sakens bakgrunn<\/h2>\n

Likestillings- og diskrimineringsombudet bygger p\u00e5 partenes skriftlige redegj\u00f8relser i sin fremstilling av sakens bakgrunn.<\/p>\n

Sonja Sandbakk hevderI klagen fremg\u00e5r det at det ikke er satt opp mobil rampe p\u00e5 \u00c5rnes togstasjon, og heller ikke alle tog har skinner om bord som benyttes som hjelpemiddel ved av- og p\u00e5stigning. Sandbakk hevder at dDette medf\u00f8rer ofte medf\u00f8rerat personer med elektrisk rullestol ikke kommer med toget og m\u00e5 vente p\u00e5 neste. <\/p>\n

NSB beklager ulempene p\u00e5 grunn av mangelen p\u00e5 egnede ombordstigningshjelpemidler p\u00e5 tog, og erkjenner at ikke alle tog hadde skinner om bord p\u00e5 klagetidspunktet. Gjennom vinteren og v\u00e5ren 2010 har NSB imidlertid f\u00e5tt bygget egnede skap til disse skinnene, og alle tog som trafikkerer denne strekningen skal n\u00e5 ha skinner om bord.<\/p>\n

Jernbaneverket har ansvaret for drift og vedlikehold av infrastrukturen, herunder perronger og utplassering av mobile ramper. Jernbaneverket har p\u00e5 foresp\u00f8rsel fra NSB opplyst om at det arbeides med kartlegging av hvilke stasjoner det er hensiktsmessig \u00e5 utplassere ramper. Muligheten for \u00e5 bruke rampe avhenger blant annet av forholdet mellom h\u00f8yde p\u00e5 perrong og innstigningsh\u00f8yde i toget. Jernbaneverket opplyser videre om at det vil bli utplassert en mobil rampe p\u00e5 \u00c5rnes stasjon i l\u00f8pet av juni 2010.<\/p>\n

Rettslig grunnlag<\/h2>\n

Ombudet har kompetanse til \u00e5 gi uttalelse om et forhold er i strid med diskriminerings- og tilgjengelighetsloven, jf. diskrimineringsombudsloven \u00a7 3 tredje ledd, jf. \u00a7 1 annet ledd nr. 3.<\/p>\n

Denne saken reiser sp\u00f8rsm\u00e5l om virksomheters plikt til \u00e5 sikre universell utforming etter diskriminerings- og tilgjengelighetslovens \u00a7 9. <\/p>\n

Diskriminerings- og tilgjengelighetslovens \u00a7 9 tredje ledd p\u00e5legger offentlige og private virksomheter rettet mot allmennheten en plikt til \u00e5 sikre universell utforming av virksomhetens alminnelige funksjon. <\/p>\n

Med universell utforming menes tilrettelegging av hovedl\u00f8sningen i de fysiske forholdene slik at virksomhetens alminnelige funksjon kan benyttes av flest mulig, jf. \u00a7 9 andre ledd. Dette betyr at virksomhetens fysiske fasiliteter, som skal benyttes av allmennheten (reisende), skal tilrettelegges p\u00e5 en slik m\u00e5te at flest mulig f\u00e5r tilgang til de tjenester virksomheten tilbyr. <\/p>\n

Plikten til universell utforming rekker s\u00e5 langt det ikke medf\u00f8rer en uforholdsmessig byrde for virksomheten, se \u00a7 9 tredje ledd. Ved den konkrete uforholdsmessighetsvurderingen vil den positive effekten og viktigheten av tilretteleggingen m\u00e5tte veies mot kostnader og andre former for belastning tilretteleggingen medf\u00f8rer. <\/p>\n

Dersom ombudet kommer til at det er en uforholdsmessig byrde \u00e5 sikre universell utforming, betyr ikke det at virksomheten kan la v\u00e6re \u00e5 foreta seg noe. Virksomheten er uansett forpliktet til \u00e5 jobbe for best mulig tilgjengelighet for personer med nedsatt funksjonsevne. <\/p>\n

Ombudets vurdering<\/h2>\n

NSB-konsernet er i dag et nordisk transportkonsern hvor persontransport med tog og buss utgj\u00f8r en stor del av konsernets hovedvirksomhet. NSB har ansvaret for sine tog sett, herunder l\u00f8se skinner som ombordstigningshjelpemiddel. I de tilfeller hvor disse skinnene ikke er brede eller store nok for rullestolen som skal om bord, s\u00e5 benyttes mobile ramper som er utplassert p\u00e5 perrongene. Det er imidlertid Jernbaneverket som har ansvaret for drift og vedlikehold av infrastrukturen, herunder togskinner, perronger og mobile ramper.<\/p>\n

Jernbaneverket har riktignok ansvaret for utplasseringen av de mobile rampene, men disse rampene vil per i dag v\u00e6re en n\u00f8dvendig forutsetning for \u00e5 sikre tilgjengelighet til NSBs tog. P\u00e5 bakgrunn av dette vil tilretteleggingen for \u00e5 sikre tilgjengeligheten for rullestolbrukere, avhenge av samspillet mellom disse to akt\u00f8rene. Ombudet vil derfor i det f\u00f8lgende foreta en samlet vurdering av tiltakene som henholdsvis NSB og Jernbaneverket har eller skal gjennomf\u00f8re for \u00e5 sikre tilgjengelighet for personer med nedsatt bevegelsesevne.<\/p>\n

Ombudet vil innledningsvis fastsl\u00e5 at NSB er en virksomhet som har plikt til \u00e5 sikre at virksomhetens hovedl\u00f8sninger er universelt utformet etter diskriminerings- og tilgjengelighetslovens \u00a7 9. Virksomheten har derfor plikt til \u00e5 skal tilrettelegge de deler av virksomheten som benyttes av allmennheten (reisende) p\u00e5 en slik m\u00e5te at flest mulig, uavhengig av individuelle forutsetninger, f\u00e5rvil ha tilgang til virksomhetens tjenester og service.<\/p>\n

For Nasjonal transportplans (St.meld. nr. 16) periode 2010-2019 vil regjeringen gi h\u00f8y prioritet til arbeidet for et mer universelt utformet kollektivtransportsystem, i tr\u00e5d med visjonen om et universelt utformet samfunn i 2025. Ombudet vil innledningsvis p\u00e5peke viktigheten av dette arbeidet, da alle skal ha samme rett til deltakelse i samfunnet. <\/p>\n

I tillegg til anskaffelsen av nye tog som skal tas i bruk i 2012, viser Nasjonal transportplan at arbeidet med \u00e5 sikre tilgjengelighet og universell utforming er godt i gang. Det vises blant annet til etableringen av overordnede m\u00e5l og prinsipper, konkrete standarder og etablering av verkt\u00f8y for \u00e5 identifisere og prioritere de mest effektive tiltakene. Ombudet er kjent med at det tidligere har v\u00e6rt lite helhetlig tenkning omkring transportsystemet og tilgjengelighet. For \u00e5 kunne im\u00f8tekomme de forskjellige tilretteleggings behovene s\u00e5 ser ombudet at det er store utfordringer i arbeidet med \u00e5 oppn\u00e5 standarden universell utforming i transportsektoren, noe som n\u00f8dvendigvis vil ta noe tid. <\/p>\n

Regjeringen angir at de for planperioden 2010 \u2013 2019 vil gi h\u00f8y prioritet til arbeidet for et mer universelt utformet kollektivtransportsystem. Ombudet mener at dette p\u00e5 den ene siden er et langt tidsperspektiv, som i de kommende \u00e5r n\u00f8dvendigvis vil inneb\u00e6re ulemper for personer med nedsatt funksjonsevne. P\u00e5 den annen side s\u00e5 vil det v\u00e6re \u00e5 foretrekke et universelt utformet transportsystem slik at flest mulig sikres en god mobilitet, fremfor mange forskjellige individuelle spesiall\u00f8sninger. Et universelt utformet transportsystem vil s\u00e5 langt som mulig v\u00e6re brukbart for alle, uten behov for tilpassing eller spesiell tilrettelegging, men i perioden frem til man oppn\u00e5r universell utforming er det viktig at NSB etablerer ordninger og tilrettelegger s\u00e5 langt som mulig, slik at alle kan reise med toget i Norge.<\/p>\n

I denne sammenheng sendte Det er i den senere tid iverksatt flere tiltak for \u00e5 bedre tilgjengeligheten til tog for passasjerer med nedsatt funksjonsevne. I denne konkrete saken var den manglende tilgjengeligheten knyttet til at det var vanskelig eller umulig for personer med elektrisk rullestol \u00e5 komme om bord p\u00e5 togene p\u00e5 \u00c5rnes stasjon. NSB har n\u00e5 utstyrt alle tog p\u00e5 denne strekningen med skinner.<\/p>\n

Jernbaneverket har allerede utplassert en mobil rampe p\u00e5 \u00c5rnes stasjon. Ombudet er gjennom en tidligere klagesak, kjent med at Jernbaneverket jobber med \u00e5 sikre tilgjengeligheten p\u00e5 perrongene. Den saken (09\/449) gjaldt manglende tilgjengelighet ved Askim stasjon, ogs\u00e5 her utplasserte Jernbaneverket en mobil rampe som skulle ivareta tilgjengeligheten frem til arbeidet med universell utforming er fullf\u00f8rt. Ombudet ser derfor ikke grunn til \u00e5 innhente ytterligere opplysninger direkte fra Jernbaneverket.<\/p>\n

Den samlede vurderingen av redegj\u00f8relsene fra NSB og Jernbaneverket viser at P\u00e5 bakgrunn av dette mener ombudet at det er sannsynliggjort at ffor \u00e5 oppn\u00e5 et universelt utformet transportsystem kreves det betydelige ombygginger og nyanskaffelser, noe som dessverre vil kunne ha et tidsperspektiv p\u00e5 10 \u00e5r som angitt i Nasjonal transportplan. Ombudet mener at dette p\u00e5 den ene siden er et langt tidsperspektiv, som i de kommende \u00e5r n\u00f8dvendigvis vil inneb\u00e6re ulemper for personer med nedsatt funksjonsevne. P\u00e5 den annen side vil et universelt utformet transportsystem v\u00e6re \u00e5 foretrekke, fremfor mange forskjellige individuelle spesiall\u00f8sninger. Frem til man oppn\u00e5r universell utforming er det imidlertid viktig at NSB og Jernbaneverket etablerer ordninger og tilrettelegger s\u00e5 langt som mulig, slik at alle kan reise med toget i Norge. <\/p>\n

Konklusjon<\/h2>\n

Likestillings- og diskrimineringsombudet konkluderer med kommer f\u00f8lgelig frem til at NSB og Jernbaneverket p\u00e5 n\u00e5v\u00e6rende tidspunkt ikke handler i strid med kravet til universell utforming, jf diskriminerings- og tilgjengelighetsloven \u00a7 9.<\/p>\n<\/section>\n<\/section>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En rullestolbruker kom ikke om bord i NSBs tog fra \u00c5rnes stasjon da skinnene om bord i toget var for smale og det heller ikke var utplassert mobil rampe p\u00e5 togstasjonen.<\/p>\n","protected":false},"template":"","meta":{"footnotes":""},"ldo-archive-year":[22],"class_list":["post-14762","ldo-complaint","type-ldo-complaint","status-publish","hentry","ldo-archive-year-22"],"yoast_head":"\nRullestolbruker ikke diskriminert av NSB - Arkiv<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/klagesaker\/2010-rullestolbruker-ikke-diskriminert-av-nsb1\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rullestolbruker ikke diskriminert av NSB - Arkiv\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"En rullestolbruker kom ikke om bord i NSBs tog fra \u00c5rnes stasjon da skinnene om bord i toget var for smale og det heller ikke var utplassert mobil rampe p\u00e5 togstasjonen.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/klagesaker\/2010-rullestolbruker-ikke-diskriminert-av-nsb1\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Arkiv\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/klagesaker\/2010-rullestolbruker-ikke-diskriminert-av-nsb1\/\",\"url\":\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/klagesaker\/2010-rullestolbruker-ikke-diskriminert-av-nsb1\/\",\"name\":\"Rullestolbruker ikke diskriminert av NSB - Arkiv\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/#website\"},\"datePublished\":\"2010-01-01T00:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2010-01-01T00:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/klagesaker\/2010-rullestolbruker-ikke-diskriminert-av-nsb1\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/klagesaker\/2010-rullestolbruker-ikke-diskriminert-av-nsb1\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/klagesaker\/2010-rullestolbruker-ikke-diskriminert-av-nsb1\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Arkiv\",\"item\":\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Klagesaker\",\"item\":\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/?post-type=ldo-complaint\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rullestolbruker ikke diskriminert av NSB\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/#website\",\"url\":\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/\",\"name\":\"LDO Arkiv\",\"description\":\"Dette er ombudets arkiv. Her finner du klagesaker som ombudet i sin tid behandlet fra 1996 til 2017. Klagesaker utover dette finner du p\u00e5 Diskrimineringsnemndas hjemmeside. P\u00e5 disse arkivsidene finner du ogs\u00e5 eldre h\u00f8ringssvar som strekker seg fra 2023 og tilbake til 2006. Nyere h\u00f8ringssvar finner du p\u00e5 Publikasjoner, som du kan bes\u00f8ke ved \u00e5 klikke p\u00e5 menyknappen \u00f8verst i h\u00f8yre hj\u00f8rne.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/#organization\",\"name\":\"LDO Arkiv\",\"url\":\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/ldo.no\/content\/uploads\/sites\/2\/2025\/05\/Property-1Default.svg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/ldo.no\/content\/uploads\/sites\/2\/2025\/05\/Property-1Default.svg\",\"caption\":\"LDO Arkiv\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rullestolbruker ikke diskriminert av NSB - Arkiv","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/klagesaker\/2010-rullestolbruker-ikke-diskriminert-av-nsb1\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Rullestolbruker ikke diskriminert av NSB - Arkiv","og_description":"En rullestolbruker kom ikke om bord i NSBs tog fra \u00c5rnes stasjon da skinnene om bord i toget var for smale og det heller ikke var utplassert mobil rampe p\u00e5 togstasjonen.","og_url":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/klagesaker\/2010-rullestolbruker-ikke-diskriminert-av-nsb1\/","og_site_name":"Arkiv","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"7 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/klagesaker\/2010-rullestolbruker-ikke-diskriminert-av-nsb1\/","url":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/klagesaker\/2010-rullestolbruker-ikke-diskriminert-av-nsb1\/","name":"Rullestolbruker ikke diskriminert av NSB - Arkiv","isPartOf":{"@id":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/#website"},"datePublished":"2010-01-01T00:00:00+00:00","dateModified":"2010-01-01T00:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/klagesaker\/2010-rullestolbruker-ikke-diskriminert-av-nsb1\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/ldo.no\/arkiv\/klagesaker\/2010-rullestolbruker-ikke-diskriminert-av-nsb1\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/klagesaker\/2010-rullestolbruker-ikke-diskriminert-av-nsb1\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Arkiv","item":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Klagesaker","item":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/?post-type=ldo-complaint"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rullestolbruker ikke diskriminert av NSB"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/#website","url":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/","name":"LDO Arkiv","description":"Dette er ombudets arkiv. Her finner du klagesaker som ombudet i sin tid behandlet fra 1996 til 2017. Klagesaker utover dette finner du p\u00e5 Diskrimineringsnemndas hjemmeside. P\u00e5 disse arkivsidene finner du ogs\u00e5 eldre h\u00f8ringssvar som strekker seg fra 2023 og tilbake til 2006. Nyere h\u00f8ringssvar finner du p\u00e5 Publikasjoner, som du kan bes\u00f8ke ved \u00e5 klikke p\u00e5 menyknappen \u00f8verst i h\u00f8yre hj\u00f8rne.","publisher":{"@id":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/#organization","name":"LDO Arkiv","url":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/ldo.no\/content\/uploads\/sites\/2\/2025\/05\/Property-1Default.svg","contentUrl":"https:\/\/ldo.no\/content\/uploads\/sites\/2\/2025\/05\/Property-1Default.svg","caption":"LDO Arkiv"},"image":{"@id":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/wp-json\/wp\/v2\/ldo-complaint\/14762"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/wp-json\/wp\/v2\/ldo-complaint"}],"about":[{"href":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/ldo-complaint"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/wp-json\/wp\/v2\/ldo-complaint\/14762\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14762"}],"wp:term":[{"taxonomy":"ldo-archive-year","embeddable":true,"href":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/wp-json\/wp\/v2\/ldo-archive-year?post=14762"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}