{"id":15440,"date":"2013-01-01T00:00:00","date_gmt":"2013-01-01T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ldo.local\/arkiv\/klagesaker\/2013-121353\/"},"modified":"2013-01-01T00:00:00","modified_gmt":"2013-01-01T00:00:00","slug":"2013-121353","status":"publish","type":"ldo-complaint","link":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/klagesaker\/2013-121353\/","title":{"rendered":"12\/1353: NSB bryter ikke diskriminerings- og tilgjengelighetslovens \u00a7 9"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\n<\/div>\n<\/div>\n

\n12\/1353: NSB bryter ikke diskriminerings- og tilgjengelighetslovens \u00a7 9
\n<\/h1>\n<\/header>\n
\n
\n

A klaget inn NSB for brudd p\u00e5 plikten til universell utforming etter dtl. \u00a7 9 da han ikke kunne f\u00e5 plass p\u00e5 NSBs tog p\u00e5 grunn av st\u00f8rrelsen p\u00e5 hans rullestol.<\/p>\n<\/section>\n

\n

P\u00e5 bakgrunn av standarden angitt i 2008\/164\/EF, ans\u00e5 ombudet at en generell tilrettelegging for \u00e5 medta rullestoler av denne st\u00f8rrelsen vil g\u00e5 utover det som kan utledes av n\u00e6rmere bestemmelser i forskrift om innholdet i plikten til universell utforming. NSBs praksis p\u00e5 dette omr\u00e5det er f\u00f8lgelig ikke \u00e5 regne som diskriminering, jf. diskriminerings- og tilgjengelighetsloven \u00a7 9 femte ledd. <\/p>\n

Ombudet konkluderte med at NSB ikke bryter diskriminerings- og tilgjengelighetslovens \u00a7 9 om universell utforming n\u00e5r virksomheten ikke kan ta med rullestol som er 730 mm bred og 1630 mm lang i sine tog. <\/p>\n

Saksnummer: 12\/1353
Lovgrunnlag: DTL \u00a7 9
Dato for uttalelse: 27.05.2013<\/strong><\/p>\n

    \n
  • Ombudets uttalelse i PDF-format<\/span>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    Ombudets uttalelse<\/h1>\n

    Ombudets fremstilling av sakens bakgrunn og partenes syn p\u00e5 saken, bygger p\u00e5 partenes redegj\u00f8relser.<\/p>\n

    Sakens bakgrunn
    \n<\/h2>\n

    Likestillings- og diskrimineringsombudet mottok 12. juli 2012 en klage fra A per telefon. A forklarte at han ble nektet \u00e5 komme inn p\u00e5 NSB sine tog med sin rullestol, og \u00f8nsket at ombudet skulle vurdere saken. <\/p>\n

    Partenes syn p\u00e5 saken<\/h2>\n

    A:
    \n<\/h3>\n

    A forklarer at han er sterkt handikappet, lunge- og hjertesyk, diabetes, samt avstivede ankler i begge ben. A rullestol er 1, 63 meter lang, 0,73 meter bred, og veier 300 kilo inklusive ham selv. <\/p>\n

    A opplyser at han skrev en mail til NSB og ba om en forklaring p\u00e5 hvorfor han nektes \u00e5 komme inn p\u00e5 toget med sin rullestol. NSB besvarte henvendelsen med at rullestolen er for stor til \u00e5 tas inn p\u00e5 toget. Videre er den for bred til at den kan man\u00f8vreres p\u00e5 plass inne p\u00e5 toget. <\/p>\n

    NSB<\/h3>\n

    NSB viser i sin redegj\u00f8relse av 1. november 2012 til at tog har en fysisk ramme som setter begrensninger med tanke p\u00e5 av- og p\u00e5stigning og man\u00f8vrering inne i toget med rullestol. Lengden og bredden p\u00e5 As rullestol overstiger maksimumsm\u00e5lene i gjeldende tekniske spesifikasjoner for NSBs vogner og NSB har derfor ikke mulighet til \u00e5 ta rullestolen inn p\u00e5 sine tog. Det er heller ikke et alternativ \u00e5 st\u00e5 plassert i togets inngangsparti, da dette vil hindre av- p\u00e5stigning generelt og representere en sikkerhetsrisiko i en evakueringssituasjon. <\/p>\n

    NSB opplyser at de tekniske spesifikasjonene som gjelder for rullestolst\u00f8rrelse p\u00e5 deres tog er maksimumsm\u00e5lene 0, 70 meter bredde og 1, 20 meter lengde. M\u00e5lene er i samsvar med vedtak 2008\/164\/EF av 21. desember 2007 om den tekniske spesifikasjonen for samtrafikkevne vedr\u00f8rende \u00abpersoner med nedsatt bevegelighet \u00bb i det transeuropeiske jernbanesystem for konvensjonelle tog og h\u00f8yhastighetstog (TSI PRM)).<\/p>\n

    NSB anf\u00f8rer at de jobber aktivt for \u00e5 finne l\u00f8sninger som g\u00e5r ut over lovkravet der det finnes gode muligheter for det, og viser til at deres av- og p\u00e5stigningshjelpemidler har en vektgrense p\u00e5 150 kg mer enn kravet i TSI PRM, hvilket gj\u00f8r at NSBs tog kan ta med flere rullestoler enn det TSI PRM tilsier. <\/p>\n

    Viktige grunnlag for NSBs arbeid med universell utforming og tilgjengelighet er
    forordning 1371\/2007\/EF om jernbanepassasjerers rettigheter og vedtak 2008\/164\/EF – TSI PRM. N\u00e5r det gjelder togmateriell viser forordningen i kapittel V, Artikkel 21 til TSI PRM, og at bestemmelsene her skal anvendes for \u00e5 sikre tilgjengelighet for personer med nedsatt funksjonsevne. NSB legger til grunn de tekniske spesifikasjonene i TSI PRM ved alle oppgraderinger og ved kj\u00f8p av nye tog. Ombygging av inngangsparti til denne normen i eksisterende tog kan ikke gj\u00f8res uten store inngrep i togets konstruksjon. Slike inngrep er derfor unntatt i lovgivningen, herunder i forslag til forskrift til jernbaneloven om universell utforming av rullende materiell.<\/p>\n

    NSBs viser til at deres togpark best\u00e5r av mange ulike togtyper som har varierende grad av tilgjengelighet. Dette gjelder blant annet for av- og p\u00e5stigningsl\u00f8sninger, informasjonssystemer og rullestolplasser. Lokaltog av typen 69 CII og lange regiontog av typen 5 og 7 har i l\u00f8pet av de siste \u00e5rene v\u00e6rt gjennom st\u00f8rre oppgraderinger, inkludert flere tiltak for \u00f8kt tilgjengelighet. NSB anf\u00f8rer at togene representerer en stor forbedring i togtilbudet med hensyn til tilgjengelighet for alle.<\/p>\n

    Anskaffelsen av 50 nye tog (type 74 og 75), hvor de f\u00f8rste er satt i trafikk p\u00e5
    \u00d8stlandsomr\u00e5det, er det st\u00f8rste kvalitative l\u00f8ftet p\u00e5 omr\u00e5det universell utforming og togmateriell. Dette toget har l\u00f8sninger som tar hensyn til alle kundegrupper, samtidig som det s\u00e6rlig har fokus p\u00e5 personer med nedsatt funksjonsevne. Alle spesifikasjoner i TSI PRM og forslag til forskrift om universell utforming og rullende materiell er oppfylt. P\u00e5 mange omr\u00e5der ligger l\u00f8sningene godt over kravene, som andelen lavgulv, vekttoleranse p\u00e5 rullestolheis, st\u00f8rrelse p\u00e5 handikaptoalett, antall rullestolplasser og installering av teleslynge. Men heller ikke dette toget kan ta med en stol som den A har.<\/p>\n

    NSB oppsummerer at tiltak for bedre tilgjengelighet\/universell utforming gj\u00f8res i forbindelse med oppgraderinger av eksisterende tog og ved kj\u00f8p av nye tog. TSI PRM angir klare retningslinjer for innslagspunkt p\u00e5 dette omr\u00e5det. Konstruksjonsmessige forhold ved eksisterende materiell begrenser imidlertid muligheten til \u00e5 endre p\u00e5 d\u00f8rbredder, innstigningsh\u00f8yder osv. \u00d8kt grad av universell utforming vil derfor i all hovedsak v\u00e6re avhengig av investeringer i nye tog.<\/p>\n

    Rettslig grunnlag<\/h2>\n

    Ombudet har kompetanse til \u00e5 gi uttalelse om et forhold er i strid med diskriminerings- og tilgjengelighetsloven, jf. diskrimineringsombudsloven \u00a7 3 tredje ledd, jf. \u00a7 1 annet ledd nr. 3.<\/p>\n

    Denne saken reiser sp\u00f8rsm\u00e5l om virksomheters plikt til \u00e5 sikre universell utforming etter diskriminerings- og tilgjengelighetslovens \u00a7 9. <\/p>\n

    Diskriminerings- og tilgjengelighetslovens \u00a7 9 tredje ledd p\u00e5legger offentlige og private virksomheter rettet mot allmennheten en plikt til \u00e5 sikre universell utforming av virksomhetens alminnelige funksjon. <\/p>\n

    Med universell utforming menes tilrettelegging av hovedl\u00f8sningen i de fysiske forholdene slik at virksomhetens alminnelige funksjon kan benyttes av flest mulig, jf. \u00a7 9 andre ledd. Dette betyr at virksomhetens fysiske fasiliteter, som skal benyttes av allmennheten, skal tilrettelegges p\u00e5 en slik m\u00e5te at flest mulig f\u00e5r tilgang til de tjenester virksomheten tilbyr. Det er hovedl\u00f8sningen som skal v\u00e6re gjenstand for tilrettelegging. Det vil derfor v\u00e6re i strid med bestemmelsen at det lages egne innganger, omr\u00e5der eller lignende for bestemte grupper.<\/p>\n

    Plikten til universell utforming rekker s\u00e5 langt det ikke medf\u00f8rer en uforholdsmessig byrde for virksomheten, se \u00a7 9 tredje ledd. Ved den konkrete uforholdsmessighetsvurderingen vil den positive effekten og viktigheten av tilretteleggingen m\u00e5tte veies mot kostnader og andre former for belastning tilretteleggingen medf\u00f8rer. Lovgiver har bestemt at det s\u00e6rlig skal legges vekt p\u00e5:<\/p>\n

      \n
    1. tilretteleggingens effekt for \u00e5 nedbygge funksjonshemmende barrierer (nytte vs kostnad)<\/li>\n
    2. om virksomhetens funksjon er av offentlig art<\/li>\n
    3. de n\u00f8dvendige kostnadene ved tilretteleggingen<\/li>\n
    4. virksomhetens ressurser<\/li>\n
    5. sikkerhetsmessige hensyn<\/li>\n
    6. vernehensyn<\/li>\n<\/ol>\n

      Dersom ombudet kommer til at det er en uforholdsmessig byrde \u00e5 sikre universell utforming, betyr ikke det at virksomheten kan la v\u00e6re \u00e5 foreta seg noe. Virksomheten er uansett forpliktet til \u00e5 jobbe for best mulig tilgjengelighet for personer med nedsatt funksjonsevne. <\/p>\n

      Etter diskriminerings- og tilgjengelighetslovens \u00a7 13 vil det v\u00e6re opp til innklagede \u00e5 sannsynliggj\u00f8re at det ikke har forekommet diskriminering i strid med loven, dersom det foreligger omstendigheter som gir grunn til \u00e5 tro at diskriminering har skjedd.<\/p>\n

      Etter diskriminerings- og tilgjengelighetsloven \u00a7 9 femte ledd regnes det ikke som diskriminering dersom virksomheten oppfyller n\u00e6rmere bestemmelser i lov eller forskrift om innholdet i plikten til universell utforming.<\/p>\n

      Ombudets vurdering<\/h2>\n

      Ombudet fastsl\u00e5r innledningsvis at NSB er en virksomhet rettet mot allmennheten, og som derfor har plikt til \u00e5 sikre at virksomhetens hovedl\u00f8sninger er universelt utformet etter diskriminerings- og tilgjengelighetslovens \u00a7 9. <\/p>\n

      I diskriminerings- og tilgjengelighetsloven defineres universell utforming som tilrettelegging av hovedl\u00f8sningen i de fysiske forholdene slik at virksomhetens alminnelige funksjon kan benyttes av flest mulig, jf. \u00a7 9 andre ledd. Av \u00a7 9 femte ledd f\u00f8lger det at dersom det er gitt n\u00e6rmere bestemmelser i lov eller forskrift om innholdet i plikten til universell utforming, sammenfaller sp\u00f8rsm\u00e5let om det foreligger diskriminering med hvorvidt virksomheten oppfyller disse n\u00e6rmere bestemmelsene. Loven bygger p\u00e5 et sektorprinsipp, slik at de n\u00f8dvendige presiserende forskriftene hjemles i aktuell sektorlovgivning, jf Ot.prp.nr.44 (2007-2008) s. 262<\/p>\n

      Felles europeiske krav til universell utforming av jernbaneinfrastruktur og rullende materiell p\u00e5 jernbanen ble innf\u00f8rt i jernbaneloven ved forskrift av 23. mai 2011 nr. 540 om gjennomf\u00f8ring av vedtak 2008\/164\/EF av 21. desember 2007 om den tekniske spesifikasjonen for samtrafikkevne vedr\u00f8rende \u00abpersoner med nedsatt bevegelighet\u00bb i det transeuropeiske jernbanesystem for konvensjonelle tog og h\u00f8yhastighetstog (TSI-personer med nedsatt bevegelighet).<\/p>\n

      I vedlegg M til vedtak 2008\/164\/EF fastsettes de tekniske grenseverdiene for en transportabel rullestol. Som de grunnleggende m\u00e5l er angitt bredde 700 mm pluss 50 mm p\u00e5 hver side for hendene ved forflytning og lengde 1 200 mm pluss 50 mm for f\u00f8ttene. Samlet vekt skal v\u00e6re 200 kg for rullestol og rullestolbruker (inklusive bagasje). I vedtakets punkt 4.2.2.4.2.1. er det presisert at alle ytterd\u00f8rer for passasjerene skal ha en anvendbar fri bredde p\u00e5 minst 800 mm n\u00e5r de er \u00e5pne. <\/p>\n

      As rullestol er etter det opplyste 730 mm bred og 1 630 mm lang. Den er s\u00e5ledes 30 mm bredere og 430 mm lengre enn de grunnleggende m\u00e5l angitt i forskriften. Ombudet legger til grunn NSBs forklaring om at dette medf\u00f8rer at As rullestol ikke kan medtas i deres tog. <\/p>\n

      P\u00e5 bakgrunn av standarden angitt i 2008\/164\/EF, anser ombudet at en generell tilrettelegging for \u00e5 medta rullestoler av denne st\u00f8rrelsen vil g\u00e5 utover det som kan utledes av n\u00e6rmere bestemmelser i forskrift om innholdet i plikten til universell utforming. NSBs praksis p\u00e5 dette omr\u00e5det er f\u00f8lgelig ikke \u00e5 regne som diskriminering, jf. diskriminerings- og tilgjengelighetsloven \u00a7 9 femte ledd. Ombudet beh\u00f8ver derfor ikke ta stilling til hvorvidt en slik tilrettelegging ville medf\u00f8re en uforholdsmessig byrde for virksomheten, jf. diskriminerings- og tilgjengelighetsloven \u00a7 9 tredje ledd.<\/p>\n

      Konklusjon<\/h2>\n

      NSB bryter ikke diskriminerings- og tilgjengelighetslovens \u00a7 9 om universell utforming n\u00e5r virksomheten ikke kan ta med rullestol som er 730 mm bred og 1630 mm lang i sine tog. <\/p>\n

      Oslo, 18.09.2013<\/p>\n

      Sunniva \u00d8rstavik, likestillings- og diskrimineringsombud.<\/p>\n<\/section>\n<\/section>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      A klaget inn NSB for brudd p\u00e5 plikten til universell utforming etter dtl. \u00a7 9 da han ikke kunne f\u00e5 plass p\u00e5 NSBs tog p\u00e5 grunn av st\u00f8rrelsen p\u00e5 hans rullestol.<\/p>\n","protected":false},"template":"","meta":{"footnotes":""},"ldo-archive-year":[25],"class_list":["post-15440","ldo-complaint","type-ldo-complaint","status-publish","hentry","ldo-archive-year-25"],"yoast_head":"\n12\/1353: NSB bryter ikke diskriminerings- og tilgjengelighetslovens \u00a7 9 - Arkiv<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/klagesaker\/2013-121353\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"12\/1353: NSB bryter ikke diskriminerings- og tilgjengelighetslovens \u00a7 9 - Arkiv\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A klaget inn NSB for brudd p\u00e5 plikten til universell utforming etter dtl. \u00a7 9 da han ikke kunne f\u00e5 plass p\u00e5 NSBs tog p\u00e5 grunn av st\u00f8rrelsen p\u00e5 hans rullestol.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/klagesaker\/2013-121353\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Arkiv\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/klagesaker\/2013-121353\/\",\"url\":\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/klagesaker\/2013-121353\/\",\"name\":\"12\/1353: NSB bryter ikke diskriminerings- og tilgjengelighetslovens \u00a7 9 - Arkiv\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/#website\"},\"datePublished\":\"2013-01-01T00:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2013-01-01T00:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/klagesaker\/2013-121353\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/klagesaker\/2013-121353\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/klagesaker\/2013-121353\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Arkiv\",\"item\":\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Klagesaker\",\"item\":\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/?post-type=ldo-complaint\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"12\/1353: NSB bryter ikke diskriminerings- og tilgjengelighetslovens \u00a7 9\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/#website\",\"url\":\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/\",\"name\":\"LDO Arkiv\",\"description\":\"Dette er ombudets arkiv. Her finner du klagesaker som ombudet i sin tid behandlet fra 1996 til 2017. Klagesaker utover dette finner du p\u00e5 Diskrimineringsnemndas hjemmeside. P\u00e5 disse arkivsidene finner du ogs\u00e5 eldre h\u00f8ringssvar som strekker seg fra 2023 og tilbake til 2006. Nyere h\u00f8ringssvar finner du p\u00e5 Publikasjoner, som du kan bes\u00f8ke ved \u00e5 klikke p\u00e5 menyknappen \u00f8verst i h\u00f8yre hj\u00f8rne.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/#organization\",\"name\":\"LDO Arkiv\",\"url\":\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/ldo.no\/content\/uploads\/sites\/2\/2025\/05\/Property-1Default.svg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/ldo.no\/content\/uploads\/sites\/2\/2025\/05\/Property-1Default.svg\",\"caption\":\"LDO Arkiv\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"12\/1353: NSB bryter ikke diskriminerings- og tilgjengelighetslovens \u00a7 9 - Arkiv","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/klagesaker\/2013-121353\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"12\/1353: NSB bryter ikke diskriminerings- og tilgjengelighetslovens \u00a7 9 - Arkiv","og_description":"A klaget inn NSB for brudd p\u00e5 plikten til universell utforming etter dtl. \u00a7 9 da han ikke kunne f\u00e5 plass p\u00e5 NSBs tog p\u00e5 grunn av st\u00f8rrelsen p\u00e5 hans rullestol.","og_url":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/klagesaker\/2013-121353\/","og_site_name":"Arkiv","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"8 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/klagesaker\/2013-121353\/","url":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/klagesaker\/2013-121353\/","name":"12\/1353: NSB bryter ikke diskriminerings- og tilgjengelighetslovens \u00a7 9 - Arkiv","isPartOf":{"@id":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/#website"},"datePublished":"2013-01-01T00:00:00+00:00","dateModified":"2013-01-01T00:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/klagesaker\/2013-121353\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/ldo.no\/arkiv\/klagesaker\/2013-121353\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/klagesaker\/2013-121353\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Arkiv","item":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Klagesaker","item":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/?post-type=ldo-complaint"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"12\/1353: NSB bryter ikke diskriminerings- og tilgjengelighetslovens \u00a7 9"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/#website","url":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/","name":"LDO Arkiv","description":"Dette er ombudets arkiv. Her finner du klagesaker som ombudet i sin tid behandlet fra 1996 til 2017. Klagesaker utover dette finner du p\u00e5 Diskrimineringsnemndas hjemmeside. P\u00e5 disse arkivsidene finner du ogs\u00e5 eldre h\u00f8ringssvar som strekker seg fra 2023 og tilbake til 2006. Nyere h\u00f8ringssvar finner du p\u00e5 Publikasjoner, som du kan bes\u00f8ke ved \u00e5 klikke p\u00e5 menyknappen \u00f8verst i h\u00f8yre hj\u00f8rne.","publisher":{"@id":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/#organization","name":"LDO Arkiv","url":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/ldo.no\/content\/uploads\/sites\/2\/2025\/05\/Property-1Default.svg","contentUrl":"https:\/\/ldo.no\/content\/uploads\/sites\/2\/2025\/05\/Property-1Default.svg","caption":"LDO Arkiv"},"image":{"@id":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/wp-json\/wp\/v2\/ldo-complaint\/15440"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/wp-json\/wp\/v2\/ldo-complaint"}],"about":[{"href":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/ldo-complaint"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/wp-json\/wp\/v2\/ldo-complaint\/15440\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15440"}],"wp:term":[{"taxonomy":"ldo-archive-year","embeddable":true,"href":"https:\/\/ldo.no\/arkiv\/wp-json\/wp\/v2\/ldo-archive-year?post=15440"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}